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蛇口及大小南山片区 产业迭代高速度 产城融合高颜值

admin2022-09-055

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读特客户端·深圳新闻网2022年9月4日讯深圳商报首席记者 刘悠扬 记者 刘欣怡)在赤湾海洋科技产业园的纳百基地,操作员正远程操控水下机器人,给测试池里的模拟集装箱船舶搓个“省油澡”。我国在水下机器人领域的研发起步较晚,深圳纳百信息技术有限公司已率先从实验室研发阶段,落地应用到全国港口服务阶段,其首创的零污染水下机器人这一硬核科技,将助力赤湾港、妈湾港、蛇口港减少10%碳排放。

一年前,《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》(以下简称《前海方案》)发布,纳百公司3位创始人陈思颖、马弘倩、严灼权从香港来到深圳,带领一支高科技研发团队入驻赤湾海洋科技产业园。为了快速迭代,研发团队一年出海超过200天。纳百的故事,正是《前海方案》发布一年来蛇口及大小南山片区企业的生动缩影。

这一年的蛇口及大小南山片区,22.89平方公里的土地,在前海的优势辐射下,经历了多重焕新:传统海洋产业持续升级迭代,深港航运产业合作不断加速,产城融合初现端倪,海洋文旅蓬勃发展。

深港航运产业合作加速

深圳和香港山水相依,蛇口就是深港接轨的第一站。

蛇口码头最初是方便招商局员工往返深港建设的,如今却成了深圳市民往返周边城市的交通枢纽。

《前海方案》发布之后,深港航运合作有了新空间。推动大湾区世界级港口群建设,让国际航运枢纽更“智慧”,是趋势所在。

2021年,改造后的妈湾港在全球首创全域、全时、全工况、多要素的传统集装箱码头升级整体方案,成为目前全国最大的“5G+自动驾驶应用示范”港区。安装于港区灯塔上的5G基站,实现港区5G信号全面覆盖,38台5G+自动驾驶集卡全部采用单车无人自动驾驶操作,改造后的码头作业效率显著提升,其中堆场提升45.4%,闸口提升50%,减少操作人员93人,减少碳排放超90%,充分展示中国智慧港口领域全球领先的建设成果。

深圳正在不断强化世界级集装箱枢纽港地位,带动提升珠三角港口群的国际竞争力,通过重点促进大湾区通关一体化,打造通关效率最高、服务功能最优的国际一流智慧港。

传统海洋产业迭代升级

在赤湾港和蛇口港对面,中国南山集团主导开发的赤湾海洋科技产业园里,以海洋、科技为核心特色的战略新兴产业已形成集聚效应,且初具规模。除了专门研发水下机器人、为船舶提供水下检测和清理服务的纳百之外,还有从事海事卫星技术研发的“国家队”中国交通通信信息中心,惠尔智能、中钧科技等人工智能企业,国内唯一的综合性海洋设备第三方检验检测公共服务平台——青深海洋科技成果转化中心,海洋经济融媒体创新服务平台“壹海洋”,为岸外、海事以及能源领域提供全面解决方案的吉宝远东等战略性新兴产业。

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曾经的赤湾,并不是如今模样。上世纪80年代到21世纪初,该片区的开发者中国南山集团早期培育了深基地、深赤湾2家涉海上市企业,投资了胜宝旺、东方物流、金龙鱼等数个优质涉海企业,聚集了一批享誉全球的国际石油公司及石油服务公司。

随着2018年前海蛇口自贸区规划出台、2020年蛇口海洋城规划启动,尤其是《前海方案》发布后,传统海洋产业正逐步迁出,战略性新兴产业纷纷进驻。

“我们采取‘腾笼换鸟’的方式,把传统海洋企业的制造部门移出去,重点引进海洋+科技企业的总部研发、中试等高附加值的环节,以达到经济转型、产业升级优化的目的。”赤湾海洋科技产业园负责人告诉记者,《前海方案》落地这一年,中国南山集团持续优化赤湾片区内旧有空间,近期即将开发的项目有三块,预计将提供约53.7万平方米的产业空间。

目前,以赤湾卫星通信为龙头海洋电子信息基地,以吉宝远东、胜宝旺等企业为核心的海工研发智造基地,以及宝湾国际智慧供应链中心等项目正紧锣密鼓地筹划落地。

未来,赤湾海洋科技产业园将包括深圳海洋工程技术研究院、海洋科技创新基地、海洋科技成果转化推广基地、海洋现代服务基地,并探索建立“园区+基金”专业运营机制,培育孵化一批海洋创新型企业。

产城+港城融合初现端倪

在蛇口和大小南山片区,不仅有澎湃发展的海洋产业,更有高颜值的“产城融合”城市面貌。

今年7月22日,在国家文化和旅游部办公厅发布的《关于第二批国家级夜间文化和旅游消费集聚区名单的公示》中,蛇口滨海文化创意街区成为深圳唯一入选的项目。

北起工业八路,南至工业二路,东至望海路,西至大南山,占地面积约2.8平方公里,蛇口滨海文化创意街区涵盖了蛇口网谷、南海意库、海上世界、文化艺术中心四大项目及周边商务、生活、公共服务配套设施。

海上世界项目副总经理唐毅表示,前海扩区和政策进一步开放,打开了新的市场发展空间,产业、人才等各类资源将加速流动和聚集,方案落地这一年,海上世界利用政策优势扩大招商,打造更国际化的街区。根据2022年南山区《政府工作报告》规划,依托蛇口邮轮母港,太子湾片区正在加速建设,未来的蛇口新地标以及享誉世界的“文化零售”先锋K11等综合购物中心将布局于此,太子湾将成为南山新消费集聚地。

而在南山公园另一侧,赤湾片区正在打造“港城融合”的新蓝图。以天后宫博物馆、赤湾烟墩、左炮台等历史遗址为主线,形成独具特色的海防特色文化路线,并规划了住宅、学校、医院等多个板块,打造以“海洋科技助推引擎、品质生活未来新城、文旅融合消费胜地”为特色的世界级海洋产城融合标杆。

面向未来,大家对片区的融合发展充满期待,但也有不少发展瓶颈亟需破局。其中,产业空间不足,优质产业资源流失;港城功能不协调,产业及区域升级过程中,港区利用率低下,这两个问题尤为突出。如何充分利用政策优势,抓住前海合作区发展机遇,促进港城融合发展,将是接下来要步入的“深水区”。

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